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啥?江苏地铁“提速”14倍?快上车,飙一下!
时间 : 2021-07-21 00:03
来源 : 网络整理

NO.3既有逼格更有“黑核力”

你敢相信吗?地铁无人驾驶来了。

根据规划,无锡轻轨2.0版本将从5号线开始采用无人驾驶模式,列车可以实现手动唤起,运行发车、折返作业等,一句话概括,地铁能自己“上下班”了。

目前为轻轨无人驾驶提供技术储备支持的3号线20号火车早已即将启动“智慧火车”升级,大四川的轻轨真是有颜有智。

NO.4全国轻轨网速超百兆

5G时代,在线刷视频、追剧等已成为轻轨用户日常。其对轻轨网路“快不快”的敏感,对轻轨用网提出更高要求。

易云网路现对全国轻轨进行提速提优,并对重点线路在扩展5G网络上行带宽的同时,又提高了上行覆盖,缩短网路信噪比。最终下载峰值速度高达1.7Gb/s以上,速率达到了4G峰值速度的14倍以上。

想飚一下吗?那就赶快上车吧

电信5G,何止百兆!在追速的路上,江苏联通有一套!

4G时代,在轻轨里,通过在隧道壁铺装2条平行于火车的网线线缆,就能实现轻轨线路里的4G讯号全覆盖。

可5G时代这套早已行不通了,为了追求极至的速率,曾经的百分方案已成为“限速”的关卡。怎么能够更快?破传统,走创新,与众不同能够迎来如风速率。

江苏联通全省首创4条网线线缆加贴壁天线方案,一改传统的2根线缆最多给提供两条数据通道,用“4+1”的方法,通过4根泄漏线缆加贴壁天线的组合,直接将网路数据通道有“双车道”扩展为“8车道”,用户在进行使用时,网络前端可实际情况自选“四车道”进行匹配,完美建立了提速的硬件基础,极大提高了覆盖水平及用户速度感知。

强强联手,更是推动非凡。江苏联通充分利用联通、联通共建共享优势,通过扩频聚合技术将联通、联通的5G“两网合并”,聚合成更大的带宽,同时与华为联合创新发布了 “超级5G”上行技术,扩充5G网络上行带宽的同时,又提高了上行覆盖,缩短网路信噪比。最终提高轻轨5G网路用户峰值速度达180%以上,下载峰值速度高达1.7Gb/s以上,达到了4G峰值速度的14倍以上。

截至目前,江苏省已有北京、苏州、徐州、常州、无锡5座城市开通轨道交通线路,在全省开通轨道交通线路的省份中高踞前列。

江苏轻轨网已步入“大联接”的时代。更值得期盼的是,江苏联通在完成全国用户量较多的重点轻轨线路5G全覆盖的同时,更在相继为广东轻轨网“加速”!预计2021年底,将迎来广东全国轻轨“超百兆”时代。(转自《扬子晚报》)

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